關(guān)于鍍鋅無縫鋼管疤痕的有效控制方法還有很多人不太清楚，那么今天就讓鍍鋅無縫鋼管廠家來詳細為大家介紹一下吧!

　　(1)脫氧劑粉的粒徑一般在16目左右。

　　(2)根據(jù)鍍鋅無縫鋼管內(nèi)表面面積，脫氧劑噴涂量一般為1.5-2.0g/dm2。脫氧劑的用量對不同直徑和長度的管道有不同的要求。

　　(3)吹掃時間根據(jù)管道的直度和長度進行調(diào)整，以管道中無懸浮金屬氧化物需要再次吹出為標準。

　　(4)芯棒潤滑效果不好或芯棒潤滑溫度過低，會產(chǎn)生內(nèi)部結(jié)痂。為了提高芯棒的溫度，可以采用一次水冷卻的方法。

　　(5)脫氧劑中硬脂酸鈉含量應大于12%，使其能在鍍鋅無縫鋼管內(nèi)腔內(nèi)充分燃燒。

　　(6)嚴格控制芯棒的溫度,以確保噴涂潤滑劑之前心軸的表面溫度80 - 120℃,和芯棒溫度不能超過120℃很長一段時間,以確保潤滑表面的芯棒是干燥和密集的穿刺之前。操作者應經(jīng)常檢查心軸的潤滑情況。

　　(7)噴嘴高度應根據(jù)鍍鋅無縫鋼管的直徑調(diào)整，以保證良好的校直。每班清洗噴嘴一次，長時間停機時，取出噴嘴清洗。為了保證脫氧劑在管道內(nèi)壁的均勻清洗，在吹除脫氧劑的位置采用選配裝置，并配有旋轉(zhuǎn)氣壓。

　　(8)噴射壓力應與管道的直徑和長度相匹配，以保證強烈的吹掃和充分的燃燒，鍍鋅無縫鋼管的氣流不應吹走未完成的氧化物清除劑。

　　一般情況下，在鍍鋅無縫鋼管的工業(yè)生產(chǎn)過程中，熱熔對接焊鍍鋅無縫鋼管時出現(xiàn)焊接不足的情況，主要是由焊接夾具行程不足和對接焊時夾具速度過快兩種情況造成的。常見情況分析主要包括以下兩點:

　　在兩連接件對接前，用應使用銑刀將澆口磨平，然后進行焊前碰撞試驗。碰撞后，夾具行程桿上應有一定的行程裕度，且行程裕度不得小于200mm。如果在焊接過程中沒有注意到這種情況，夾具的行程裕度不夠，焊接后對接表面很好，但實際上兩個對接的熔合不夠完整，導致焊接錯誤。這是對焊中常見的、難以察覺的問題。